モーターサイクル用チェーン

バイクチェーンメンテナンス

プロが伝えるバイクチェーンメンテナンス

バイクチェーンの寿命と交換時期

寿命目安：シールチェーン　約15,000㎞～30,000㎞で交換　/　ノンシールチェーン　約5,000㎞で交換

チェーンは、消耗品のため下記のような不具合が発生した際には、必ず交換してください。

チェーンの伸びにより、チェーンアジャスターで適正な張り調整ができなくなった場合
チェーンが硬直を起こした場合
ピンが回転している場合(→図1参照)
バッテリー液が付着した場合
チェーン表面全体に錆が発生した場合
ローラーに傷、割れが発生した場合（ローラーが回転しない場合も同様）
シールチェーンのシールの脱落・ひび割れがある場合

図1　ピン回転

バイクチェーンの洗浄・給油方法

洗浄方法
チェーンの汚れが著しい時は､ＥＫチェーンクリーナーで洗浄して下さい。また、洗浄を行った場合、充分に乾燥させた後､必ず給油して下さい。シールチェーンの場合は、パーツクリーナー、ワイヤーブラシ・高温高圧洗浄機・灯油などの揮発性溶剤等はシールリングを傷めたり、劣化させることがありますので、使用しないで下さい。

給油方法
５００㎞走行後または雨天・悪路走行後には、EKチェーンルブを、プレート間およびブシュ・ローラ間に浸透するよう十分に給油して下さい。(→図2参照)

（シールチェーン）

（ノンシールチェーン）
図2　給油方法

チェーンはシールの有無に関わらず必ずメンナンスが必要な重要保安部品です。
何故メンテナンスが必要なのか？

〇シールチェーンの場合
・シールの保護：シールの材質はゴム製であり、無注油ですと劣化しやすくなります。
・防錆：チェーンの材質は鉄であり、清掃・注油を行なわないと錆が発生しやすくなります。
　　　　またメッキ部に関しても錆に強い加工ですが、錆が発生しないわけではありません。
・摩耗・騒音の抑制：ローラ・ブッシュ間の潤滑を行なうことで摩耗と騒音の軽減になります。
　　　　　　　　　　また、スプロケットも摩耗しにくくなります。
〇ノンシールチェーンの場合
・防錆：チェーンの材質は鉄であり、清掃・注油を行なわないと錆が発生しやすくなります。
　　　　またメッキ部に関しても錆に強い加工ですが、錆が発生しないわけではありません。
・摩耗・騒音の抑制①：ローラ・ブッシュ間の潤滑を行なうことで、
　　　　　　　　　　　摩耗と騒音の軽減になります。
　　　　　　　　　　　また、スプロケットも摩耗しにくくなります。
・摩耗・騒音の抑制②：ピン・ブッシュ間はシールでのパッキンがないため、
　　　　　　　　　　　グリースが漏れ出ます。
　　　　　　　　　　　そのため潤滑しないとピン・ブッシュの摩耗が激しくなるため
　　　　　　　　　　　特に念入りに注油する必要があります。

チェーンの清掃・注油を行なうことでチェーンの寿命やフリクションのロスにつながりますので
こまめにメンテナンスをしましょう。

バイクチェーンの調整

チェーンは、出荷前に初期伸び除去を行っていますが、それでも運転初期は、あたりが付くまでは伸びが生じます。まず200km～300kmで、張り調整を行って下さい。その後は500km毎に定期的に行って下さい。なお、適正たるみ量は、車両のサービスマニュアル記載の数値となるように調整して下さい。(→図3参照)